UC:TT:RunTimeCalculationInput: Difference between revisions
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Revision as of 19:49, 24 May 2023
| Run Time Calculation Input Data Subschema: Timetable and Rostering Reported by: Jernbanedirektoratet/Bane NOR | ||
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| For general information on use cases see UC:Use cases |
|abbr=RTCI}}
Use case / Anwendungsfall
Run Time Calculation Input Data; Fahrzeitberechnung
Description / Beschreibung
The use case RTCI should describe the requirements regarding the necessary input data for a running time calculation that could be used as the basis of a timetable / operational concept. The use case shall cover both the input data of the infrastructure and the rolling stock, the stopping concept of a train from the timetable domain and, if necessary, interlocking data (if necessary; still to be discussed ...). The result of the RTCI use case should be the minmum run times of a train without consideration of the concrete traffic situation (e.g. crossings, train ordering, traffic days).
Der Anwendungsfall RTCI soll die Anforderungen an die notwendigen Eingangsdaten für eine Fahrzeitberechnung als Grundlage eines Fahrplans / Betriebskonzeptes beschreiben und dabei sowohl die Eingangsdaten der Infrastruktur als auch der Fahrzeuge, das Haltekonzept eines Zuges aus dem Fahrplanbereich sowie ggf. Stellwerksdaten (sofern notwendig; noch zu diskutieren ...) berücksichtigen. Resultat des Anwendungsfalls RTCI sollen die Fahrzeiten eines Zuges ohne Berücksichtigung der konkreten Verkehrssituation (z.B. Kreuzungen, Zugfolge, Verkehrstage) sein (oft als "Nullfahrzeit" bezeichnet).